Gr\u00fcndung der Freiwilligen Feuerwehr Wimpassing<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durch die immer heftiger werdenden Kriegsereignisse und durch die das gro\u00dfe Aufgabengebiet das die Betriebsfeuerwehr Semperit Wimpassing kriegsbedingt \u00fcber hatte, wurde der Beschluss gefasst eine eigene Feuerwehr f\u00fcr den Ortschutz zu gr\u00fcnden.<\/p>\n\n\n\n Der erste Kommandant<\/strong><\/p>\n\n\n\n Zur Gr\u00fcndung der Ortsfeuerwehr Wimpassing, am 9. September 1940, wurde vom Volkssturm ein Mann abgestellt. Es war dies Herr Max Hofbauer, der auch erster Kommandant der Freiwilligen Feuerwehr Wimpassing wurde. Ob Max Hofbauer durch eine Wahl oder von der Gemeinde als Kommandant bestimmt wurde, kann leider nicht mehr nachvollzogen werden. Kriegsbedingt wurden alle schriftlichen Aufzeichnungen der Freiwilligen Feuerwehr Wimpassing beim Einmarsch der Roten Armee vernichtet. Die Aufgabe eine neue Feuerwehr zu gr\u00fcnden erwies sich sehr schwer. Waren doch alle nur irgendwie wehrf\u00e4higen M\u00e4nner im jungen und mittleren Alter bei der Wehrmacht eingezogen. So konnten nur \u00e4ltere M\u00e4nner und Gewerbetreibende – die aus Gr\u00fcnden der Aufrechterhaltung der Infrastruktur vorerste nicht zur Wehrmacht mussten – f\u00fcr die Feuerwehrherangezogen werden. Die Leute wurden zum Gro\u00dfteil f\u00fcr die Feuerwehr abgestellt und waren nicht nur freiwillig der Feuerwehr beigetreten. Ein Teil der Feuerwehrm\u00e4nner musste in den Krieg einr\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n Folgenden M\u00e4nnern bildeten die erste Feuerwehr:<\/p>\n\n\n\n Das Feuerwehrhaus<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das erste Feuerwehrhaus – damals nat\u00fcrlich noch R\u00fcsthaus genannt – bestand aus einem Garagenzubau beim Gasthof der Familie Foidl-Mayer. In diesem Gasthof war auch die hauseigene Fleischerei untergebracht.<\/p>\n\n\n\n Unser erstes L\u00f6schfahrzeug war ein Mercedes L 1500. Ein der deutschen Norm entsprechendes L\u00f6schfahrzeug. Die Besatzung war damals auch schon 1:8. Die Farbe des Fahrzeuges war nicht rot sondern gr\u00fcn. Der Ortsname Wimpassing wurde aus kriegstaktischen Gr\u00fcnden \u00fcberstrichen. Beladen war das L\u00f6schfahrzeug mit 3 Heeresatmern – auch Kreislaufatmer bzw. Stundenatmer genannt – Verteiler, B- und C-Schl\u00e4uche, B- und C-Strahlrohre, Sammelst\u00fcck, \u00dcbergangsst\u00fccke. Im TS-Raum befand sich statt der Pumpe SAN-Material und Werkzeug. Die Pumpe – eine TS 800 – wurde auf einem Feuerwehranh\u00e4nger, der die gleiche Ausr\u00fcstung wie ein L\u00f6schfahrzeug hatte, nachgezogen. Da das L\u00f6schfahrzeug nicht immer startklar war, wurde auch mit dem Anh\u00e4nger zu Fu\u00df ausgefahren.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n Das Feuerwehrhaus<\/strong><\/p>\n\n\n\n Die ersten Einsatzuniform bestand aus einem normalen blauen Schlossergewand. Es wurde der leichte Deutsche Helm getragen. Einfachste Gummistiefel, ein Ledergurt mit Birnenkarabiner, eine Hacke, ein Beh\u00e4lter mit Gasmaske und Filter sowie ein Pfeifer zum Signalisieren.<\/p>\n\n\n\n Die Galauniform bestand aus einer blauen Jacke, einer schwarzen Brige-Hose, schwarze Lederstiefel und einer blauer Tellerkappe mit schwarzem Schirm mit d\u00fcnnen rosa Rand paspeliert.<\/p>\n\n\n\n Die Feuerwehr HJ<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mit 14 Jahren wurde man von den Pimpfen zur HJ \u00fcberstellt. Dabei konnte man zwischen der Marine HJ, Flughafen HJ, Segelflieger HJ und der Feuerwehr HJ w\u00e4hlen. Die Feuerwehr HJ trug die gleichen Einsatzuniform wie die Feuerwehr. Die Galauniform der Feuerwehr HJ war olivgr\u00fcn mit schwarzen Aufschl\u00e4gen. Weiters bestand sie aus einer olivgr\u00fcnen \u00dcberfallhose (\u00e4hnlich den heutigen Schihosen) mit hohen Stulpen, dem HJ Leib- und Schulterriemen, einer dunkelblauen Kappe die mit einem d\u00fcnnen rosa Rand paspeliert war<\/p>\n\n\n\n 1942<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Im Jahr 1942 wurde die Feuerwehr in das Gemeinde-Ger\u00e4tehaus \u00fcbersiedelt. Dieses Ger\u00e4tehaus stand auf dem Platz der heutigen Turnhalle. Die Ausbildung der Feuerwehr fand vor dem Ger\u00e4tehaus statt. Meist wurde mit dem Anh\u00e4nger ein Angriff mit C-Haspeln ge\u00fcbt. Dies erfolgte immer im milit\u00e4rischen Drill – \u00e4hnlich den heutigen Wettk\u00e4mpfen. Auf einer C-Haspel waren sechs C-Schl\u00e4uche \u00e0 15m fix gekuppelt. Da schon Not am Mann war wurden ab den Jahr 1942 auch schon 12j\u00e4hrige Sch\u00fcler von der Schulen bzw. von den Lehrpl\u00e4tzen f\u00fcr die Feuerwehr HJ freigestellt.<\/p>\n\n\n\n Folgende Jugendlichen waren ab den Jahr 1942 bei der Feuerwehr:<\/p>\n\n\n\n 1943<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Folgende Jugendlichen kamen 1943 zur Feuerwehr:<\/p>\n\n\n\n 1944<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Folgende Jugendlichen kamen 1944 zur Feuerwehr:<\/p>\n\n\n\n Kriegsbedingt gab es keine nennenswerten Eins\u00e4tze in Wimpassing. Die Semperit Werke wurden nie Ziel eines Fliegerangriffs. Dies hatte mehrere Gr\u00fcnde: Erstens wurden in Wimpassing keine kriegsentscheidenden Produkte erzeugt. Zweitens waren in der Semperit amerikanische Geldmittel gebunden und drittens konzentrierten sich die Luftangriffe auf die Industrie in Wiener Neustadt. Im Juli 1944 kam es zu einem Notabwurf von Splitterbomben, den neun Menschen leider mit ihrem Leben bezahlen mussten. In Neunkirchen stand die Elz Fabrik in Flammen, auch hier musste geholfen werden. Das \u00d6llager der Semperit, das sich in der Pottschacher Au befand, wurde durch einen Tieffliegerangriff in Brand geschossen. Ende 1944 m\u00fcsste die Freiwillige Feuerwehr Wimpassing auch in Wien helfen. In der N\u00e4he des Schlosses Belvedere mussten versch\u00fcttete Personen ausgraben werden.<\/p>\n\n\n\n 1945<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n In der Nacht vom Gr\u00fcndonnerstag auf Karfreitag, nur wenige Tage vor Kriegsende brannte in Breitenau die M\u00fchle.<\/p>\n\n\n\n Kriegsende<\/mark><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Karl Auer fl\u00fcchtet mit dem L\u00f6schfahrzeug Mercedes und einem Anh\u00e4nger samt Aggregat – um sie vor der herannahenden Roten Armee zu sch\u00fctzen – Richtung Ober\u00f6sterreich. Den Anh\u00e4nger lie\u00df er in Lilienfeld zur\u00fcck. Nichtsahnend wurde im das L\u00f6schfahrzeug in Ober\u00f6sterreich von den Amerikanern abgenommen und in ein amerikanisches Beutelager gebracht. Der Anfang der 40er Jahre war nat\u00fcrlich durch den 2. Weltkrieg gepr\u00e4gt. In dieser Zeit wurde die Freiwillige Feuerwehr Wimpassing gegr\u00fcndet, Uniformen erbettelt, ein L\u00f6schfahrzeug gekauft und versteckt und noch viel mehr. 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Nach Kriegsende bildeten nur noch einige wenige Kameraden der urspr\u00fcnglichen Mannschaft die Freiwillige Feuerwehr Wimpassing. Zur Verf\u00fcgung hatten sie nur einen Anh\u00e4nger mit Schlauchmaterial aber ohne Pumpe. Der Fortbestand der Freiwilligen Feuerwehr Wimpassing stand in Schwebe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"